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運動風格兩種思路 別克君威VS本田雅閣
發表時間:2018-06-03    文章來源:

       今年本田全新雅閣來到了中國市場,由廣汽本田負責生產。作為家族的第十代車型,它一改以往濃郁的商務風格,造型變得更符合年輕人的口味。這很容易讓我聯想到9年前的另一款中型車——別克君威。將當時集團旗下品牌歐寶英速亞拿來后,上汽通用竟然給這臺車在中國市場換上了別克車標,并且冠以了君威的名號。這種做法無疑是冒著一定風險的,但從后續別克通過產品線的互補(年輕化的君威和沉穩的君越)以及銷量表現來看,這也成為了商務車型換代后轉型運動的經典案例。

       時至今日,君威與雅閣,兩款車在很多方面都有著相似之處:動感的視覺效果、似曾相識的風格轉變、類似的動力系統以及重疊的指導售價……然而,在真正深入體驗了兩臺車后,它們其實的差異點卻也不少。

● 外觀:雅閣前臉更激進,君威能讓更多人接受

  本次我們選來對比的兩款車型分別為君威 20T 豪華型(下文簡稱君威)以及雅閣 260TURBO 豪華版(下文簡稱雅閣),兩款車型的指導價都為19.98萬元,動力部分也都采用了1.5T渦輪增壓發動機。配置方面輛車略有差異,并且在終端售價部分,由于君威上市時間較長,有1萬元左右的優惠,而雅閣由于是新上市車型,目前市場上的優惠較少。

       作為運動中型轎車,兩款車在外形上都非常動感,全車采用了大量凌厲的線條,看著很精神。相比之下,雅閣的車頭更扁平,外加前進氣格柵更靠近車頭下方,因此進一步拉低了車頭視覺重心。相比之下,君威的造型沒那么激進,整體樣式雖然看著很運動,但是也能令歲數偏大的消費者所接受,更老少兼宜些。
        光源方面,君威采用了全LED大燈,而雅閣則采用近光LED遠光鹵素的組合,看似前者更占優勢但在功能性上,雅閣多了自適應遠光燈,而眼前的這臺君威卻沒有該配置,需要20T 尊貴型上才有(指導價21.98萬元)。
君威的長寬高分別為4902mm×1863mm×1461mm,軸距為2829mm;雅閣的長寬高為4893mm×1862mm×1449mm,軸距為2830mm。后者除了軸距多了1mm外,在其余三項都比君威略小了一點。
     兩款車都采用了17英寸鋁合金輪圈,君威搭載了固特異御乘系列輪胎,規格為225/55 R17,雅閣則為米其林浩悅,規格為225/50 R17。這兩款輪胎寬度完全一致,并且都是偏向靜音、舒適性表現的產品。
     而在裝配工藝方面,不知是否為個別現象,我們拿到的這臺雅閣試駕車后門與前門有明顯的落差,縫隙也因此變得很大,而這個現象在君威上并沒有出現。同時,考慮到這臺雅閣試駕車還未上牌并且也沒有維修過的痕跡,因此應該是出廠時就有的問題。

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